सुरक्षा घोटाले के कारण Toyota Company टोयोटा कंपनी के Daihatsu दाइहात्सु ने उत्पादन रोका
आज हम आपको ऐसी जानकारी देने जा रहे हैं Toyota Company टोयोटा कंपनी के बारे में Toyota Company टोयोटा कंपनी के मालिकाना वाली कार निर्माता ने सुरक्षा परीक्षणों में गड़बड़ी की बात स्वीकार करते हुए कहां है कि हम अपने जनवरी में सभी चारों संयत बंद करेंगे और नई सीरीज कार्य करेंगे उनकी कमियों के कारण जैसा की जानकारी मिली है |
उनके द्वारा स्वीकार किया गया है कि वह तीन दशकों से उनके द्वारा 64 निर्माण कार्य में सुरक्षा प्रशिक्षण में फेरबदल किया जा रहा है जो गलत है |
जापान के ओसाका में इसका मुख्यालय आखिरी बार 25 दिसंबर को बंद हुआ था।
यह घोटाला देश के करीब 9,000 से ज्यादा कर्मचारियों को खतरे में डालता है और डाल रहा है और वैश्विक कार दिग्गज Toyota Company टोयोटा की प्रतिष्ठा को प्रभावित कर सकता है। जो गलत है इसलिए यह डिसीजन लेना बहुत जरूरी हो गया है जिससे टोयोटा कंपनी की प्रतिष्ठा प्रभावित न हो जैसा की जानकारी मिल रही है घोटाले में शामिल 64 मॉडलों में से 24 Toyota Company टोयोटा ब्रांडिंग के साथ बेचे जाते हैं।
इसके ओसाका संयंत्र के बंद होने के बाद ओइता, शिगा और क्योटो प्रांतों में इसकी उत्पादन लाइनें बंद हो गईं।
दाइहात्सु ने बुधवार को कहा कि उसने अपने नवीनतम प्रवेश के बाद, परिवहन मंत्रालय की जांच के बाद अपने सभी वाहनों की शिपमेंट रोक दी है।
ऐसा लगता है कि उत्पादन जारी रखने के दबाव के कारण परीक्षण के नतीजे गलत साबित किये गये।
कंपनी ने कहा कि वह घोटाले के नतीजों से निपटने के लिए अपने मुख्य आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम करेगी, साथ ही यह भी कहा कि वह अपने छोटे उपठेकेदारों को भी मदद कर सकती है
इसने यह भी कहा कि जिस समय संयंत्र निष्क्रिय रहेंगे, उस दौरान वह 423 घरेलू आपूर्तिकर्ताओं को मुआवजा देगा, जिनके साथ उसके सीधे व्यापारिक संबंध हैं।
1907 में स्थापित, दाइहात्सु प्रति वर्ष लगभग 1.1 मिलियन कारें बेचता है, जो Toyota Company टोयोटा की प्रति वर्ष 10 मिलियन वाहन बिक्री का लगभग 10% है।
मोटर उद्योग के विश्लेषक डेविड बेली ने बीबीसी की वर्ल्ड सर्विस को बताया, “यह पहली बार अप्रैल में शुरू हुआ था जहां मुद्दा टकराव परीक्षणों को गलत साबित करने का था।” “फिर, Toyota Company टोयोटा के एक स्वतंत्र आयोग ने एयर बैग और स्पीड परीक्षण सहित और भी मुद्दे पाए।
“इस समय ऐसा कोई सुझाव नहीं है कि वास्तविक उत्पाद असुरक्षित थे, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि उन्होंने घटकों के साथ एक कार का परीक्षण किया और फिर विभिन्न घटकों के साथ एक कार बेची, इसलिए यह एक बड़ा मुद्दा बन गया है”।
Toyota Company टोयोटा की प्रतिष्ठा को 2009 में कुछ फ़्लोर मैट और एक्सेलेरेटर पैडल में खराबी के कारण वापस बुलाने से नुकसान हुआ था, और 2012 में इसने दुनिया भर में सात मिलियन से अधिक वाहनों को वापस बुलाया, जिसमें दोषपूर्ण विंडो स्विच के कारण कुछ यारिस, कोरोला और कैमरी मॉडल भी शामिल थे।
श्री बेली का कहना है कि रिकॉल के कारण Toyota Company टोयोटा “मौलिक रूप से बदल गई”।
फिर भी ऐसा लगता है कि यह इसकी सहायक कंपनी दाइहात्सू पर लागू नहीं हुआ है।”
कई विश्लेषक वोक्सवैगन का उदाहरण देते हुए सुझाव दे रहे हैं कि बढ़ने के दबाव ने कई कार निर्माताओं को प्रभावित किया है, जिनके डीजल वाहन विज्ञापित की तुलना में अधिक उत्सर्जन उत्सर्जित करते पाए गए। 2015 में, अमेरिका ने कहा कि VW ने उसके पर्यावरण संरक्षण अधिनियम का उल्लंघन किया है।
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